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随着大型多工位压力机的技术成熟和实用化，大型多工位压力机开始替代单动压力机进入自动冲压生产线，代表了先进的组合方式。大型多工位压力机自动冲压生产线，经历了三个阶段的完善与发展。较原始的组合是，一台双动拉深压力机与一台单动大型多工位压力机为主机，二者之间配备一套翻转装置和同步装置，提高了生产节拍，减少了占地面积。此后，带双动拉深工位的多工位压力机问世，催生了第二代自动冲压生产线。第二代生产线仅以一台带双动拉深工位的多工位压力机为主机，在其前后分别配备拆垛装置和码垛装置，便组成了一条自动冲压生产线，配置大为简化。此类多工位压力机多为四柱三滑块结构，第一工位是双动拉深工位，其余工位为单动冲压工位。由于拉深工位采取了反向拉深的方式，从而避免了工件的翻转，因此不需要翻转装置，使生产率进一步提高，占地面积进一步减小。第三阶段，出现了带数控液压气垫的大型多工位压力机，抛弃了传统的双动拉深工艺理念，真正将拉深与其他冲压工艺组合到一台压力机上完成。自动冲压生产线的主机是带数控液压气垫的多工位压力机，主机前后配备拆垛装置和码垛装置。数控液压气垫是该类生产线的技术核心，气垫通过四角控制，可调节拉深工件的压边力，从而实现单动深拉深。由于采用数控液压气垫使单动压力机代替了传统的双动压力机，简化了压力机的结构，取消了生产线中的翻转装置，实现了压边力的优化控制，提高了拉深件的质量，降低了工件的废品率。从技术角度上讲，带数控液压气垫的大型多工位压力机自动冲压生产线，代表了自动冲压生产线的最高水平。但是，由于造价、技术及应用等诸多方面的因素，大型冲压生产线多样化组合的局面还将长期存在。
“十五” 期间，济南二机床集团有限公司在轿车制造企业的国际招标中多次中标，在装备我国汽车行业数十条冲压生产线的同时，还向国外著名汽车制造企业提供了数条大型冲压生产线，标志着我国大型机械压力机及大型冲压生产线已跨出国门。
二、数控转塔冲床达到国际先进水平
1. 数控转塔冲床结构特点
最早出现的数控转塔冲床是机械传动的，人们将其归为机械压力机类。由于其冲压模具安装在回转圆盘上，故称为数控冲模回转头压力机。随后出现了液压驱动的新机型，且很快占据了主导地位，国外称之数控转塔冲床，并被国内同行所接受。从此，数控转塔冲床成为一个独立机种，不再隶属于机械压力机。当前，我国数控转塔冲床的结构性能已经达到国际先进水平。
在我国，数控转塔冲床问世以来，经历了缓慢起步、趋于成熟、快速发展和日臻完善4个阶段。在不同阶段，数控转塔冲床按结构特点可分为几代产品：“八五” 期间开发的第一代产品，机械驱动，三轴控制，模位数通常在30个以下，无自转模位，辅助功能较少；“九五” 期间形成的第二代产品，模位数大为增加并带两个自转模位，四轴控制，辅助功能增多，开始出现液压驱动的转塔冲床：“十五” 期间，数控转塔冲床得到快速健康发展，液压驱动的4轴、5轴控制的第三代产品成为数控转塔冲床的主体，辅助功能更加完善；此后，网络技术和伺服电动机直接驱动技术的应用，标志着第四代产品的出现，但尚不是主流产品。 | 
